영화 ‘터널’ 보신 적 있으시죠.
오늘의 분석 주제는 “우리나라 터널 현황” 입니다. 어디를 가나 터널(Tunnel)을 통과하지 않고서는 목적지에 빠르게 도착하게 어렵죠. 우리나라에서 자동차 여행은 언제나 여러 터널을 지나야 목적지에 도착할 수 있습니다.
2016년 개봉한 영화 “터널”은 터널 붕괴 사고로 인해 터널 안에 갇힌 한 남자의 생존을 위한 사투와 그를 구하려는 사람들의 이야기를 생생하게 그려냈습니다. 주인공 정수(하정우 분)가 터널 안에 갇히며 벌어지는 긴박한 상황은 관객들에게 큰 긴장감을 주었습니다. 이 영화는 단순한 재난 영화로서의 흥미를 넘어서 터널이라는 구조물이 우리 생활에 얼마나 중요한지 그리고 터널이 붕괴되었을 때 문제의 심각성도 보여줬습니다.
여러분은 이 영화를 어떻게 보셨나요? 이번 글에서는 우리나라의 터널 현황을 심도 있게 분석해 보겠습니다.
우리나라 터널 데이터 분석
우리나라 터널 현황: 시도별 개수
우리나라에는 몇 개의 터널이 있을까요? 2023년 기준으로 3,795개의 터널이 있습니다. 이는 도로터널 2,838개와 지하차도 957개를 합친 숫자입니다. 오늘은 주로 도로터널에 대해서 분석합니다.
각 시도별 터널 개수를 살펴보면 경기도가 828개의 터널을 보유하고 있어 가장 많습니다. 이는 전체 터널의 21.8%를 차지합니다. 경기도는 인구 밀집 지역이며 교통량이 많아 터널 건설이 필수적이었음을 알 수 있습니다.
그외 산악 지형이 많은 경북(418개)과 강원(415개)이 뒤를 이었고 서울은 250개의 터널을 보유하고 있는 것으로 나타났습니다.
시군구별로는 화성시가 76개로 가장 많은 터널을 보유하고 있으며 남양주시(69개), 김해시(64개), 홍천군(56개), 충주시(54개)가 그 뒤를 잇습니다. 화성시와 남양주시는 신도시 건설과 맞물려 이로 인한 교통량 증가와 이를 해결하기 위한 터널 건설이 불가피 했을 것입니다.
우리나라 터널 현황: 준공 연도별 (1970-2023)
터널 준공 연도를 살펴보면 2000년대와 2010년대에 걸쳐 터널 준공이 급증한 것을 볼 수 있습니다. 이는 우리나라의 교통 인프라 확장과 고속도로 건설이 활발히 이루어졌던 시기와 맞물립니다.
또한 그래프를 보시면 최근 몇 년간 터널 건설은 다소 감소하는 추세를 보이고 있지만 여전히 새로운 터널이 꾸준히 건설되고 있음을 알 수 있습니다.
도로터널과 지하차도의 개수와 연장을 비교한 데이터는 도로터널이 2,838개로 지하차도 957개보다 훨씬 많음을 보여줍니다.
- 도로터널의 연장은 2,276km로 지하차도의 226km에 비해 압도적으로 길게 나타났습니다.
- 도로터널은 산악 지형을 통과하거나 도시 간의 연결을 위해 주로 사용됩니다.
- 반면 지하차도는 도시 내부의 교차로 분리와 교통 흐름 개선을 위해 주로 건설됩니다.
우리나라 터널 현황: 길이별 분류
터널을 길이별로 분류해 보면 500미터 미만의 터널이 1,226개로 전체의 43.2%를 차지하여 가장 많습니다. 1000미터 미만의 터널도 906개(31.9%)로 많은 비율을 차지합니다.
우리나라 터널 현황: 우리나라에서 가장 긴 터널은?
가도가도 끝이 없는 터널 어디에 있을까요? 바로 이곳입니다.
- 우리나라에서 가장 긴 터널은 서울양양고속도로에 있는 인제양양터널로 10,965m에 달합니다.
- 이어서 함양울산고속도로에 위치한 재약산터널(7,983m), 동해고속도로에 위치한 문무대왕1터널이 7,543m로 세번째(2023년 기준)로 긴 터널입니다.
긴터널의 특징은 중간중간 졸음을 깨우는 “호루라기 소리”, “안전운전”, “안전운전” 멘트가 나오고 네온사인으로 화려하게 터널을 꾸며 놓아 볼거리를 제공하기도 하죠. “인제양양터널” 나중에 얼마나 긴지, 한번 체험해 보시기 바랍니다. 저도 아직 가보지 못했습니다.
우리나라 터널 현황: 터널이 제일 많은 고속도로는?
아래 이미지는 고속도로별 터널 개수를 보여줍니다.
- 터널이 제일 많은 고속도로 역시 서울양양고속도로였네요. 103개로 가장 많습니다. 이 터널이 바로 서울에 양양까지 시간을 단축시킨 비결이겠죠.
- 이어서 당진영덕고속도로 87개, 남해고속국도 67개 순으로 나타났습니다.
제주도엔 터널이 없다?
아래 시도별 터널 개수 표를 보시면 제주도가 리스트에서 보이지 않죠. 그러고 보니 제주도 여행시에 터널을 지나친 기억이 안나는 것도 같구요. 데이터상에는 제주도에 터널이 없습니다. 검색을 해봐도 없는 것 같구요. 희한하죠? 여러분도 보신 적 없으시죠.
터널은 연결 고리다.
“우리나라 터널 현황”은 지역적 특성과 교통 인프라 확충의 필요성에 따라 다양하게 발전해왔습니다. 수도권과 산악 지형이 많은 지역에 터널이 집중적으로 건설되었으며 2000년대 이후 교통 인프라 확장과 함께 터널 건설이 급증했습니다. 이로 인해 교통 시간 단축과 물류 비용 절감, 경제 활성화에 기여하고 있습니다. 또한 우리의 삶도 더 편리하게 만들어주고 있습니다. 이렇듯 터널은 단순한 구조물을 넘어 우리의 일상과 경제에 깊은 영향을 미치는 중요한 인프라입니다.
여러분이 자주 이용하는 도로에는 어떤 터널들이 있나요? 지나갈 때마다 길다고 느꼈던 터널이 있나요? 다음에 제주도 여행을 가시면 터널이 있는지도 눈여겨 봐주세요.
오늘 저와 ‘터널’을 통해 연결된 당신께 감사함을 전합니다. 그리고 항상 안전운전 하세요.
우리나라에서 가장 긴 다리는?
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출처: 공공데이터포털
본 저작물의 기본 데이터는 ‘국토교통부’에서 ‘2024년’ 작성하여 공공누리 제1유형으로 개방한 ‘국토교통부_전국도로터널정보표준데이터_20231231‘ 파일을 이용하였습니다.